Lubrifiants pour les infrastructures du réseau ferroviaire : mécanisme de voies, aiguillage, caténaire, courbe de voies.
Description
Fabricant et formulateur de lubrifiants, CONDAT a la solution pour répondre à tous les points de graissage des matériels ferroviaires :
- courbe de voie et boudins de roues
- aiguillage
- caténaires
- mécanismes de voies
Développées pour répondre aux contraintes techniques et environnementales du trafic ferroviaire, CONDAT a developpé des graisses de spécialités pour limiter les usures des rails, des lames d’aiguillages, des contre-rails et des roues ainsi que la nuisance sonore.
Avec un graissage contrôlé et biodégradable, les travaux d’entretien seront réduits et la durée de vie du matériel prolongée tout en respectant l’environnement. La diminution des nuisances sonores sera un gage de calme pour les riverains.
Applications
| Applications | Produits | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Mécanismes de voie | CA LI 122 CF | Graisse |
| Caténaires | GRAPHITE 20 % | Graisse |
| Aiguillages | BIO NATURAIL | Graisse de première génération |
| CONDAT BIO SP EVO | Graisse de deuxième génération. Pulvérisable et biodégradable, elle se caractérise par des espacements de graissage de 4 à 5 semaines. Elle est très résistante au délavage et aux ultraviolets. |
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| Courbes de voie / Boudins de roues | BIO NATUR CURVE 00/1/2 | Limite les usures et le bruit. Lubrifiants biodégradables de différents grades pour poste fixe ou de système embarqué, selon les fabricants. |
| Multi-services | PYROCUIVRE |
Les + Produits
- Fonctionnements optimisés sur les plages de températures
- Réduction des coûts d’usage
- Réduction des interventions de graissage
- Limitation de l’usure et des frottements
- Réduction des nuisances sonores
- Répondant au CDC des donneurs d’ordre (SNCF,…)
- Mode l'application : au cordon ou par pulvérisation
